SAPANCA MANİFESTOSU

23 Kasım 2019 Cumartesi günü 23 pedaldaşımız ile birlikte tam turumuzu attık. Sabah 09:00’daki basın açıklamamız ve örnek suyun gölden alınmasının ardından fotoğraf çekimleriyle tekerler döndü. 48km civarı molalarla, incelemelerle ve bol sohbetle geçen turumuzun 15.km’sine zeytin fidanımızı diktik. Eşme’de çay ve yemek molası ardından AKUT’un artçılığında Keşşaflar’ ın öncülüğünde güvenle Eşme-Arifiye arasında trafiği yoğun kısmı geçtik. Bu bölge dışında gölün çevresi sakin ve araç trafiği yok denecek kadar az. Sapanca Tektonik bir göl.  Ayrıca tabanı deniz tabanından alçak olan nadir göllerden biri. 

Tespitlerimiz

  • Sapanca Gölü güneyde Otoban, Tren Yolu, Çevre Yolu Kuzeyde Şehirler arası yol ve tarım alanları ile sıkışmış durumda.
  • Kartepe ve Sapanca yoğun bir arap ve İstanbul turisti baskısı altında. Özellikle Sakarya kısmında göl gören bütün alanlarda ağaçlar kesilip siteler yapılmış.
  • Esnaf ve tabelalar artık yerli değil.
  • Yoğun yağmurlar sonucunda, yollardaki petrol ve türevleri, tarım arazilerinden ilaç artıkları direk göle karışmaktadır.
  • Gölü besleyen derelerin hepsinin başında daha göle ulaşmadan su firmaları tarafından şişelendiği gözlendi.
  • Derelerin yağış azlığı ve kuraklık sebebiyle kuruduğu ya da debilerinin çok az olduğu gözlendi.
  • Yapılan görüşmelerde yöre halkı önceki senelerde fazla şişeleme ve kuraklık sebebi ile gölün Sapanca ilçesinde kıyıdan yaklaşık 20m çekildiğini belirttiler.
  • Ayrıca çevresindeki sazlıklarında yakıldığı ve kuş yuvaları ile doğal habitata zarar verildiğini belirttiler
  • Arifiye’den Eşme’ye kadar yaklaşık 28km lik  kısımda 5km lik bisiklet yolu ile bazen toprak bazen asfalt yolda az trafikle sürüş keyifli
  • Gölün güneyinde tren yoluna paralel 18km’lik bisiklet kullanımına uygun düz, trafiği az bir yol mevcut.
  • Sapanca’dan batı istikametinde bu yolu takip ederken 100m kıyı kanununa rağmen göl ile aranızda hep restorantlar, kır düğünü mekanları, kahvaltıcılar, özel piknik alanları ile fidancılıkla uğraşan işletmeler mevcut Göl ile ilk temas Sekamp’ında gerçekleşiyor.
  • Sekakampı Kocaeli Büyükşehir Belediyesine ait ücretsiz masalar, kamp alanı ve tuvaletler mevcut. Yaz aylarında iskeleden göle girip serinleyebilirsiniz.
  • Su bitkileri kıyı kesimlerde oldukça yoğun.
  • Çevrede ve suda atık yoğunluğu gözlenmedi. Piknik yerleri ve göl kenarı oldukça temiz idi.
  • Eşmede Tüpraş’a direk su sağlayan bir boru  hattı tesisi mevcut. Ayrıca Eşme’den sonra  Saski’nin Sakarya’ya su sağlayan tesisi mevcut.
  • Eşme ve Arifiye arası emniyet şeridi geniş olmasına rağmen D-100 karayolu yoğun ve tehlikeli.
  • Doğu ve Batı uçları Bir taraftan Sakarya Nehri’ne diğer taraftan İzmit Körfezi’ne bağlı ve yoğun sazlık mevcut.
  • Sakarmeke nüfusu sazlıklarda yoğun gözlendi.
  • Arifiye bölgesinde yoğun yapılaşma gözlendi. Verimli tarım arazilerimizin elden gittiği görüldü.
  • Sapanca Belediyesinin 4km’lik bisiklet parkuru hiç yoktan iyi olduğunu ama parke taşların kırık ve sürüşü tehlikeye soktuğunu belirtmek isteriz. Denizimo’dan sarsıntıdan çok rahatsız oldu. Toprak yol kalmasını tercih ederdik.

Hepşenler Öneriyor

  • Tren ile ulaşımın çok kolay olduğu Sapanca’ya yerel yönetimlerin TCDD ile görüşerek İstanbul’un bisikletçileri için alternatif ve çevreci bir turizm potansiyeli oluşturulabilir.
  • D-100 karayolunun Eşme Arifiye sapağı arasındaki 17km’lik kısma bariyerlerin içinden bir bisiklet yolu güvenlik açısından yapılmalı.
  • Mevcut bisiklet yolundaki parke taşları yenilenmeli.
  • Seka Kampındaki iskelede masa bulunmamalı. Masada yenilen içilenin tamamı gölün içine düşüyor.
  • Sekakampında mangala izin verilmemeli. Her ağacın dibine ya da her çadırın yanına ateş yakılmamalı.
  • Kıyı kanununun uygulanarak göl ile halkın arasına özel işletmeler girmemeli.
  • Eşmede dere yataklarına yapılan işletmelerin kaldırılarak sel felaketlerinin tekrarının engellenmesi gereklidir.
  • Pet şişe ve özellikle kutu bile olsa bira ve alkollü içecek şişeleri yüksek miktarda depozitolu olmalıdır.
  • Belediyelerin görevi çeşmelerden içilebilir ücretsiz su akıtmaktır. Tesislerin kaynaklarımızı şişeleyip halka satması için ruhsatlar verilmemeli.
  • D-100 Karayolunun yoğun kullanımı nedeniyle emniyet şeridi taş, toprak, cam, lastik parçaları…vb ile dolmuştur. Düzenli temizliğinin yapılarak yağmurlar ile göle karışması engellenmeli.
  • Sapanca ve Kırkpınar’daki Arapça tabelalar kaldırılmalı. Orman arazilerinin yerleşim için talan edilmesi durdurulmalıdır.
  • Arifiye’deki tarım alanlarına ev ve site ruhsatlarının iptal edilmesi gerekmektedir.
  • Eşme sahilindeki oyun ve park alanları plastikten arındırılmalı. Çocuk oyun grupları değişmeli. Hatta tüm çocuk parkaları şu plastik oyun gruplarından temizlenmeli.

    Leave a Reply